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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

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  • 膠條採用100%天然橡膠
  • 空氣動學設計
  • 減少與玻璃之間磨擦




商品訊息描述

商品訊息特點









● 品牌:N★STAR
● 品名:超撥水雨刷(26吋 650mm)
● 材質:鍍鋅鋼板、天然橡膠、不鏽鋼彈片、鉚釘
● 數量:1支裝
● 產地:台灣

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澎湖海上花火節昨(20)夜熱鬧展開,不料卻發生了一起民眾遭困船上的驚魂意外!一艘從嘉義布袋出發的「國藝」快艇,昨晚載著3大1小一共4人,直衝澎湖馬公市觀音亭西瀛虹橋下,打算近觀煙火施放;不料煙火放完一行人準備返家時,卻疑因不熟水路,又剛好遇上退潮,快艇於是擱淺。事後經海巡署巡防區通報警消,出動大量人力救援後,才終於在深夜11點半左右,將船上一對受到驚嚇的母女接駁上岸。

據了解,由於花火節展開後,澎湖對外的交通船、機票可謂一票難求,甚至有許多民眾為了搶看美麗花火,不惜從台灣本島開快艇,遠渡重洋一路到澎湖。昨天晚間,一艘「國藝」快艇載有3大1小共4人,從嘉義布袋駛往澎湖,進行夜釣小管以及欣賞花火的行程;不料晚間9點半左右,一行人在賞完花火準備返家時,卻疑因不熟水路,又剛好遭遇退潮,船身當場擱淺、動彈不得。

經船上人員致電求救後,海巡署巡防區通報警消並出動了3輛車1台快艇,以及20名人力前往搶救。搶救過程中,救援人員還一度因為船隻擱淺處的水域過淺,無法將救生艇開近,最後費盡千辛萬苦,才終於在深夜11點半左右,將船上一對受到驚嚇的黃姓母女2人,順利接駁至救生艇並送上岸;至於快艇上另外1人與船長,則暫留艇上,等待漲潮後再行拖返馬公港。

從嘉義布袋出海前來澎湖看花火的「國藝」快艇,20日晚間9時41分疑似在準備返港時,不慎擱淺受困,船上有3大1小4名遊客,其中(廾一田八)姓母女由馬公港消防分隊救生艇在晚間11時30分救回馬公港,?驚一場,至於船長和另名友人則留在小艇上,待漲潮拖回。中央社 106年4月21日



下面附上一則新聞讓大家了解時事

今日為全國教育局長會議第二天,進行報告案暨提案討論時,嘉義縣教育處長王建龍表示政府推動校園若採用四章一Q認證的食材則發放獎勵金制度,但目前營養午餐經費低,要找到人願意送餐都很困難了,更何況還要要求登錄食材等規範,導致可能獎勵金還沒拿到就先被處罰了,呼籲政府應將制度更為完善後再來推動。

教育部補助各直轄市及縣市政府推動「學校營養午餐採用可追溯生鮮食材政策」,呼籲學校採用符合四章一Q認證的食材,同時提供獎勵金希望有更多校園可以採用國產食材。但獎勵金方案僅編列每人每餐3.5元,於執行面上實屬困難,因此提案認為若要執行四章一Q方案,可能會造成營養午餐價錢上漲的壓力。

為避免校園也陷入食安風暴,教育部先前建立「校園食材登錄平台」,要求學校登錄午餐食材來源,以防範食安危機爆發時能即時查詢校園內食材是否中標,而要求食材登錄被教師們認為過程繁瑣,再加上還要採用認證食材恐造成校內人員更大的負擔,因此建議教育部與農委會重新商議獎勵金額度,並由中央統一規畫獎勵金核撥,降低政策執行難度。

王建龍表示,受限於經費過低,現在要找人煮營養午餐已經很困難了,尤其往往偏鄉也沒有廠商願意送食材,而政府卻要求要繁瑣的食材登錄,甚至還要採用四章一Q認證的食材,可能還沒拿到獎金就已經登錄有問題被處居家達人罰了;因此建議要做這一塊應該先建置好環境,例如建立去該店購買食材一定沒問題的商店,便於學校作業。

對此教育部國教署長邱乾國表示,目前此政策仍有需要改進的方向,例如教育、農業、衛生等面向需要由中央統一規範整合,以及對於食材的訊息應該更即時,例如面臨颱風來襲食材若有問題不應該用公文層層轉發而是直接在四章一Q網站公告,避免耗時。

邱乾國也指出,目前處於政策推動初期,應該在地方多辦說明會,而非使用書面方式溝通,否則Q&A越寫越大本問題還是沒解決,另外也須檢討獎勵金制度以及檢獲登錄作業程序,未來希望能成立專案辦公室,以系統化方式去盤點所遇到的困難,來讓此政策更為完善。

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